Din varukorg är för närvarande tom!
Kategori: Elsparkcykel Guider
Här samlar vi alla våra guider om hur du förbättrar både din elsparkcykel och din egen körning för optimal prestanda och en produkt som håller länge!
Skyddsutrustning för Barn på Elsparkcykel – En Guide för Föräldrar
Mitt namn är Tobias och jag har drivit diverse elfordons-projekt i över ett decennium, allt ifrån E-handel, framtagning av egna produkter, till rådgivare åt den svenska regeringen. Men i första hand så är jag en pappa och förälder. Under mina år i branschen har jag utöver mina 3 egna barn även lärt 100-tals andra barn köra allt ifrån hoverboards och skateboard till elsparkcyklar. I denna guide kommer jag gå igenom allt jag lärt mig så om små förare så att ni föräldrar kan hitta den perfekta skyddsutrustningen till era barn. Med mer säkerhet och lägre skaderisk så har man roligare och kan utveckla sitt körande snabbare.
Forskningen på området barn och elsparkcyklar ger en rätt klar bild, barn under 15 år är klart överrepresenterade bland skadestatistiken. Tur nog så är det främst mindre skador som drabbar dem. Men när man själv varit ett skateboard- och snowboardåkande barn utan minsta tanke på riskanalys, slagit ut tänder, fått min beskärda del av hjärnskakningar och vrickat fotlederna åtskilliga gånger, då vet man ett och annat om hur snabbt olyckan kan vara framme.
Som lärare har jag även sett vilka typer av olyckor som oftast drabbar barnen och vad som leder fram till att de inträffar. Detta är bara en del av den erfarenhet jag tagit hjälp av när jag nu informerar om hur du som förälder bäst förhindrar de typiska olyckorna med hjälp av bra skyddsutrustning.
Riskanalys för elsparkcykel åkande bar
Oftast är den största risken för ett barn som kör elsparkcykel barnet själv. Vi kan nog all känna igen oss i hur lätt övertalade vi var som barn och hur gärna vi ville ”styla” inför andra. Eller kanske var det bara jag?
De vanligaste skadorna är enligt forskningen skrapsår och stukningar, men ett par procent av alla som uppsöker vården har även drabbats av hjärnskakning eller brutna ben.
En observation jag gjort när jag lär ut körning av diverse elfordon är att barn och unga lär sig mycket snabbare än vuxna, det är knappt jämförbart. Men! De är även snabbare på att infinna sig i en falsk trygghet, vilket ofta leder till att de snabbt glömmer bort sin omgivning, och många gånger överskattar sin egen körförmåga. Något som i många situationer leder till att olyckan knackar på dörren.
Kvalitén på deras elspark är också en faktor att ta i beaktning. Det finns en uppsjö av riktigt bra elsparkcyklar specifikt framtagna för barn. De har ofta extra säkerhetsfunktioner som inte är standard på modeller framtagna för vuxna. Det är därmed viktigt att barnet har en elsparkcykel med rätt storlek som har funktioner anpassade för deras ålder och körerfarenhet. Om du behöver hjälp att hitta en modell som passar ditt barn så har vi en riktigt bra guide till de bästa elsparkcyklarna specifikt anpassade för barn. Där går vi tillsammans igenom alla funktioner och sånt som kan vara bra att veta när man köper en elsparkcykel till ett barn.
Översikt av Skyddsutrustning – Vad ditt barn faktiskt behöver och varför
Hjälm – Skydda deras viktigaste kroppsdel
Om du skulle hoppa över allt i denna guide (men gör inte det är du snäll), se åtminstone till att du tar med dig denna punkt. En bra hjälm kan vara skillnaden mellan en lätt huvudvärk som du reser dig från och en sprucken skalle med inkluderad sjukhusvistelse.
Det är därför vi ALLTID startar med rekommendationen att skydda deras mest vitala del, huvudet. När jag gör detta citerar jag gärna mig själv med vad jag brukar säga till mina barn och elever: ”Bara korkade människor kör utan hjälm, för de känner att de inte har något värt att skydda där inne.”
Vad en bra barnhjälm bör ha:
- CE-certifiering (säkerhetsstandarden som faktiskt betyder något här i Europa)
- Skydd mot flera slag (eftersom barn sällan kraschar bara en gång)
- Korrekt passform (inget glidande eller studsande på huvudet)
- Full täckning för bakhuvudet (svårare att ta emot sig när vi ramlar bakåt)
- Stötdämpande foder (EPS-skum med strategiska zoner för komfort och stötdämpning)
Bra hjälmar vi rekommenderar
En bra barnhjälm kan kosta allt från 200-1500 kr beroende på vilket märke du väljer att köpa. Min ”go-to” budget rekommendation är Warp eller Revolution som ger ett bra skydd utan att tömma plånboken. Jag har personligen använt Warp hjälmar under många år när jag var yngre. Som premium alternativ skulle jag definitivt rekommendera POC POCito som är snäppet dyrare, men en väl värd investering med fler skyddsfuntkioner samt MIPS certifikat.
Warp Skatehjälm
Poc Pocito Barnhjälm
Välja rätt hjälmstorlek för ditt barn
Mät deras huvudomkrets precis ovanför ögonbrynen. Lägg sedan till cirka en centimeter för utrymme att växa i, men inte mer. Då hittar du en hjälm som sitter som den ska.
Observera att många modeller kan justeras i storlek, eller har utbytbar vaddering som du kan byta ut allt efter att deras huvud växer. En dåligt sittande hjälm kan lätt glida ur position under en krasch och kommer därmed inte skydda på bästa sätt.
Knä- och armbågsskydd – Skrapsår och blåmärken, den vanligaste skadan
Om du som jag har aktiva barn behöver jag inte berätta för dig om plåster-situationen vi har här hemma. Jag tror inte dessa ben och armbågar har varit fria från blåmärken sedan dagen de lärde sig gå. Det är något som hör till barndomen, men man ska ändå göra sitt bästa att undvika värre skrapsår.
Därför rekommenderar jag starkt att alla barn använder knä- och armbågsskydd, åtminstone under den första inlärningsfasen. Det är lätt att få djupa skrapsår på dessa böjbara kroppsdelar och det tar onödigt lång tid för dem att läka då såren gärna spricker upp gång på gång.
Vad du bör tänka på vid köp av armbågs- och knäskydd:
- Stötabsorberingsklassning (leta efter CE, EN 14120 eller liknande)
- Hårt ytterskal (så de kan glida på knäna)
- Flexibel design (rörelse utan begränsningar)
- Säkra remmar (dubbla remmar är bättre än en enkel)
- Halkfritt inre (skydden ska ej rotera eller glida ur position)
- Storleksanpassad vaddering (tjockare är inte alltid bättre)
- Lätt att ta på/av (så barnen kan använda dem självständigt)
- Tvättbara material (svett och smuts byggs upp snabbt)
Armbågs- och knäskydd vi rekommenderar
SFR Skydd Barnset
STIGA Skyddsset Barn
Genom åren har vi testat oss igenom en hel uppsjö av olika designer och märken, med det sagt kan jag konstatera att de billigare leksaksbutiks-skydden är rätt odugliga. De har en tendens att glida omkring och när du väl ramlar omkull sitter de inte där det är tänkt och hjälper inte ett dugg.
Mitt förstahandsval för knä- och armbågsskydd är SFR’s skateskydd. De har slip-on-design som kan justeras och dras åt med 2 kardborreband för perfekt passform, då de är framtagna för rampåkning har de även riktigt bra glidförmåga. De finns i ett flertal olika färger, och du får handledssskydd som extra. Även om jag inte rekommenderar handledssskydd vid just körning av elsparkcykel så är de bra att ha till andra aktiviteter som skateboard. Det hårda skalet tar smällarna medan den mjuka passformen håller klagomålen om komfort till ett minimum. Utöver dessa så har stiga ett par mer basic skydd som jag vet fungerar bra, men har du möjlighet att kasta ut en extra hundring så är slip-on skydd helt klart värt det.
Skor – Viktigare än man tror
Med min skateboard-bakgrund så vet jag vikten av rätt skor för rätt aktivitet. Nu behöver du inga speciella ”elsparkcykelskor”, om det ens är en grej. Men snälla, låt inte ungarna åka runt med Crocs eller flip-flops. Visst, de är superbekväma och barn älskar enkelheten med dom, men de är urkassa för balansen och rena dödsfällan om man måste hoppa av i farten.
Ett par bra skateboard-skor eller sneakers med platta greppvänliga sulor räcker gott och väl.
Handskar – Säkrar små händer
Som jag nämnde tidigare så är handledsskydd inget att ha när man kör elsparkcykel, istället rekommenderar jag att du väljer ett par rejäla skyddshandskar. Dessa ger inte bara bättre grepp utan skyddar även mot de värsta skrapsåren om de ramlar och tar emot sig. Handskar kommer i två olika varianter: normala heltäckande handskar och de med öppna fingrar, perfekta för körning i sommarhettan.
Vad du bör tänka på vid köp av skyddshandskar för barn:
- Kalla eller varma (välj handsk-typ efter säsong)
- Vadderad/Kevlar i handflatan (avgörande för skydd vid fall)
- Material som andas (förhindrar att svettiga händer försämrar grepp)
- Halkfria (för bästa möjliga grepp om handtagen)
Bra skyddshandskar för barn som vi rekommendera
GIRO Normal Skyddshanske
Specialized Halv-finger
Även om handskar inte är ett ”must-have” på lista över skyddsutrustning så ger de dina barn bättre grepp och hjälper också till att skydda deras handflator om de skulle behöva ta emot sig vid fall. Bonus är att du också får lite extra skydd mot väder och vind.
Under sommaren använder mina barn vanligtvis förstärkta halvfinger-handskar från Giro eller Specialized (finns på de flesta välsorterade cykelbutiker), dessa handskar skyddar bra och andas väl. Dina barn bör inte behöva några rejäla motorcykelhandskar likt de jag har när jag testar topp-modellerna men när hösten knackar på dörren är heltäckande handskar definitivt att rekommendera. Annars funkar ett par helt vanliga vadderade handskar utmärkt när vädret är på humör. Se bara till att de är greppvänliga nog så att barnet inte slinter.
Bättre synlighet – En säker förare syns bra
Även om ditt barn lovar att komma hem innan mörkret faller så vet vi föräldrar att de är mästare på att glömma bort tiden. Denna sektion är extra viktig för oss svenskar då vi stora delar av året lider av solbrist och korta dagar. Om dina barn använder elsparkcykeln som pendlingsmedel till och från skola och kompisar så är det bra om vi gör dem extra synliga för övriga trafikanter.
Våra rekommendationer för utökad synlighet vid kvällskörning:
- Reflexband (bra att ha både på elsparkcykel, hjälm och kläder)
- Ljus (se till att de vet hur man sätter igång elsparkcykelns lampor)
- Extra ljus (mindre blinkande lampor på kroppen, eller en extra strålkastare om original inte är tillräcklig)
- Reflexkläder eller skrikande färger (grädden på moset)
Se fler tips på riktigt bra tillbehör för din elsparkcykel här.
Så får du allt att fungera tillsammans
Låna min ”Få dem att lyssna”-strategi
Mina barn är minst lika envisa som jag själv. Men när det kommer till att köra säkert har de alltid varit exemplariska och respekterat våra regler utan stök. Vi klär visserligen inte ut dem till bubbel-inlindade-michelingubbar, men jag vill även gärna tro att min strategi har lite med det att göra också. Här är några incitament och strategier som har fungerat bra både på mina egna barn och andra jag lärt genom åren:
- Kunskap är kung – Få dem att verkligen förstå riskerna och att det är av kärlek du tjatar in dom.
- Låt dem välja sina favoritfärger – Detta har visat sig vara en av de viktigaste punkterna.
- Visa dem vad proffsen använder – Varje seriös idrottare är oerhört noggrann med sin skyddsutrustning, de om någon vill inte råka ut för skador.
- Gör det icke förhandlingsbart från dag ett – Ingen hjälm, ingen körning. Klappat och klart.
- Förvara allt tillsammans – Gör det lätt för dem och undvik den repetitiva ”men jag kunde inte hitta den”-ursäkten.
Då bör du byta ut deras utrustning
- Säkerhetsutrustning har inget fast utgångsdatum, men det finns några generella regler som gäller för när du ska skrota det gamla för en ny uppsättning. Om ditt barn faller och slår i huvudet hårt är rekommendationen alltid att byta ut hjälmen. De är byggda för att hålla ditt barn säkert och om hjälmen har fått en tillräckligt hård smäll kan dold försämring i strukturen finnas. Detsamma gäller för resten av din utrustning, om du vid inspektion hittar sprickor, spruckna sömmar eller mer än normalt slitage bör du byta ut delen. Självfallet även om de växer ur grejerna.
- Hjälmar: Byt ut efter varje rejäl smäll eller vart 2:a-3:e år
- Skydd: När kardborren börjar bli dålig, om det finns sprickor eller trasiga sömmar
- Handskar: När de är skadade, utslitna eller har blivit för små
Vad det kostar med skyddsutrustning
Detta är ungefärliga genomsnitt och du kan få det billigare och dyrare beroende på ditt barns behov och budget.
- Hjälm: 200 kr
- Knä-/armbågsskyddsset: 200 kr
- Handskar: 150 kr
Så för runt 550 kr kan du få ett riktigt bra set med de viktigaste skydden ditt barn behöver för att minska risken för eventuella skador om olyckan är framme.
Slutsats när det kommer till skydd för barn
Om det är en sak jag lärt mig efter alla dessa år som utbildare av små elsparkcykelförare är det: De bästa skydden är de skydd barnen faktiskt kommer använda.
Börja med den väsentliga hjälmen och bygg på därifrån. Håll det bekvämt, gör det coolt och viktigast av allt, var en bra förebild.
Kom ihåg, vi försöker inte linda in dem i bubbelplast till den grad att det förhindrar köregenskaperna. Vi ger dem de rätta förutsättningarna för att de ska kunna tänja på sina gränser med minimal risk för skador. Målet är trots allt mer kul och mindre plåster.Nu när du har en bra överblick om vad som gäller när det kommer till skyddsutrustning till barnen, varför inte spana in vår köpguide för elsparkcyklar och klicka hem din egen så att ni kan ni åka tillsammans!
Har du frågor om säkerheten med elsparkcyklar och barn?
Ställ dina frågor i kommentarerna, via vår kontaktsida, eller på sociala medier. Det finns en stor sannolikhet att vi redan gjort misstagen, kraschat det eller åtminstone så känner vi nån som har!Bästa Elsparkcykel Tillbehören – För Bekväm & Säker Körning
I vardagen kan schemat ofta vara fullspäckat av möten, ärenden och andra måsten. En elsparkcykel är då ett fantastiskt sätt att minska den tid du spenderar på att ta dig från det ena till det andra snabbt och effektivt.
Från första stund när du packat upp din elsparkcykel är den en trogen och värdefull vardagspartner, men som med allt här i livet finns det alltid utrymme till förbättring. Med några väl valda tillbehör kan du transformera din kör upplevelse och göra dina pendlings-stunder inte bara mer effektiva utan också säkrare och inte minst bekvämare.
Har du inte hittat en elsparkcykel som passar dina behov ännu? Då rekommenderar jag att du kollar in våra tester av de bästa elsparkcyklarna.
Nu ska vi kika på några tillbehör som kommer att förvandla din standard elsparkcykel till den ultimata pendlar-maskinen.
Elsparkcykel-Tillbehör Varje Pendlare Borde Ha
Låsmekanism – Håll din elsparkcykel säker
Rätt så självklart, men ändå den viktigaste accessoaren för dig som elsparkcykel-ägare om du vill att klåfingriga händer ska hålla sig borta. Ett rejält lås ser till att din färdkamrat stannar kvar där du parkerade den när du väl är tillbaka från jobbet eller annat ärende. Istället för att den lyckas leta sig fram till fel händer. Kom dock ihåg att inget lås kan ge ett fullständigt skydd mot tjuvar, men det minskar risken för stöld avsevärt.
Kedjelås med klov + väska
Ett utmärkt kedjelås som är specialbyggt för just elsparkcyklar och cyklar. Det har en unik handklov-design likt de bovarna borde ha på sig. Det gör det enkelt att dra åt och anpassa kloven beroende på vart på din elsparkcykel du låser fast den. Fungerar bra genom hjul eller via stammen två av de bästa platsen att säkra en elspparkcykel på.
Kombinations-vajerlås + hållare
Ett lätt och enkelt vajerlås med numeriskt låsningsdon. Inte lika robust som övrigra rekommendationerna, men är mycket enkelt att använda och oerhört smidigt att ha med sig. Kommer med tillhörande väska.
U-lås med nyckel
Ett högkvalitativt U-lås som inte bara är robust, utan på grund av sin design även mycket svårt för tjuvar att ta sig igenom. Med sin extra vajer kan du omsluta hela din elsparkcykel innan du sedan låser fast den.
Krokar och förvaring – Håll dina saker säkra
Du kan komma att ha en tung väska, kanske en datorväska, eller kassar fyllda med mat från shoppingrundan. Med bra förvaring och hängare kör du både stabilare och säkrare. En bra krok med spärr hjälper inte bara till att hålla dina väskor på plats, den ser till att dina saker är välcentrerade vilket gör resan mindre vinglig.
Väska på styret
En vattenresistent förvaringsväska som du fäster på styret. Den har flera olika fack och är rymlig nog att förvara telefon, plånbok, nycklar samtidigt som den lämnar plats för lås och mer därtill.
Krok/Hängare
En justerbar hängare med spärr för att säkert fästa shoping-kassar eller ryggsäcken på en centrerad plats i mitten av styret.
14″ förvarings-/laptopväska
En stor väska med plats för laptop/surfplatta, flera fack inklusive mugghållare.
Extra belysning – Lys upp ordentligt i mörkret
Att åka hem sent på kvällen eller tidigt på en vintermorgon gör du bäst med bra sikt. Ett bra belysningssystem gör all skillnad under de mörka höst- och vinterkvällarna, både för dig och övriga medtrafikanter!
Uppladdningsbar enkel strålkastare
USB-uppladdningsbar strålkastare från Voromotors, med 5 lampor med totalt 500 lumen och upp till 6 timmars batteritid.
Strålkastare + bakljus 2400lm
Superstark 2400 lumen strålkastare med bländningsskydd och bakljus. 5 olika ljuslägen och ett uppladdningsbart batteri med upp till 3 timmars batteritid.
Fullt kit bakljus, strålkastare + blinkers
Ett helt ljus-system för din elsparkcykel, allt du behöver för säker framfart i trafiken. Stark framlykta och ett bakljus med blinkers.
Telefonhållare – Håll koll på mobilen
Många elsparkcyklar ger dig möjligheten att koppla samman den med din mobila enhet. Ett suveränt och smidigt sätt att hålla koll på all kördata. Men låt oss vara helt ärliga, din telefon är i många fall värd mer än din elsparkcykel. Så att investera i en mobilhållare av högsta kvalité är definitivt en värdig investering. Ta ett råd det från någon som har tappat sin telefon mer än en gång… och till och med kört över den några gånger. Det är helt klart värt det!
Telefonhållare Lamicall
En 360-grader justerbar telefonhållare med stötdämpning och stabilt grepp, lämplig för de flesta enheter.
Telefonhållare Grefay
Robust och budget vänlig telefonhållare som passar alla typer av telefoner.
Reflexer – Billigt sätt att synas i mörkret
Reflex-tejp och klistermärken är ett billigt sätt att öka din synlighet för andra under nattliga turer. Lägg till några ränder på din elsparkcykel så lyser du upp som om det vore självaste julafton i strålkastarna från dina medtrafikanter.
Reflekterande klistermärken 3 färger
Reflekterande klistermärken i tre olika färger. Fästs enkelt på elsparkcykeln och ökar synligheten i mörkret markant.
Ringklocka/tuta – Gör dig hörd i trafiken
En oerhört viktig detalj för alla som framför någon typ av fordon där andra kan vara är att ha en signalanordning som hörs. Så du både kan varna och signalera till andra om din framfart.
ROCKBROS Retro
En liten diskret men mycket effektiv cykelklocka som passar perfekt på din elsparkcykels handtag.
Gummianka ”Biker Bro”
En enormt populär ringklocka i form av en gummianka med hjälp och helikopter hatt. Enkel att montera och en stor favorit som du hittar på många barn elsparkcyklar.
Extra – Körförbättringar och nödvändiga verktyg
En skruv som skramlar, ett handtag som behöver dras åt eller en broms som behöver justeras in? Inga problem! Ett litet, mångsidigt multiverktyg är alltid praktiskt att ha till hands. Här är några extra tillbehör som kommer göra ditt elsparkcykel-liv smärtfritt.
Bärbar kompressor
En liten och snygg uppladdningsbar luftpump/kompressor. Perfekt för att toppa upp hjulen på språng.
Backspegel
En lättmonterad backspegel som ger dig enklare överblick över vad som händer bakom dig utan att släppa fokuset från vad som är framför.
Multifunktionsverktyg
Din egen allt-i-ett verktygssats som är liten nog att följa med överallt.
Bärrem
En enkel rem för din elsparkcykel som gör bärandet mindre besvärligt.
Du är nu fullt utrustad för en säker och bekväm framfart
Där har du det! De bästa tillbehören för en säker och bekväm körning. Nu kan du glida genom dagen smidigt, med dina tillhörigheter säkrade, din mobil rejält inlåst och den extra säkerheten ett bra ljus-system medför. När du sen parkerar ditt vrålåk så säkerställer ett robust lås att din elsparkcykel stannar precis där du lämnade den.
Bär Din Elsparkcykel Enklare – Ergonomisk Uppgradering
Bekvämlighet är ett ord som ofta hörs när det pratas om elsparkcyklar. Ett smidigt litet fordon som enkelt och effektivt kan ta dig genom staden utan minsta oro för att fastna i trafikstockningar.
När du först upptäcker detta miljövänliga sätt att ta dig fram, köper du idén om dess bekvämlighet. Men i vissa anseenden så lever de inte riktigt upp till dessa bekvämlighetsförväntningar. Till exempel när du måste släpa den uppför flertalet trappor till kontoret, eller behöver bära den av och på tunnelbanan för de lite längre sträckorna.
Visst, det vanliga sättet att fälla ihop din elsparkcykel och bära den via ramen fungerar okej i bästa fall. Men det är långt ifrån optimalt, eller ergonomiskt för den delen. Speciellt om du lider av någon typ av fysisk nedsättning. Din elscooter kan vara ett pålitligt hjälpmedel i vardagen, men just bär-momenten kan bli ett onödigt jobbigt hinder.
Därför har jag tagit fram några smarta tillbehör till din elsparkcykel som kommer göra bärandet avsevärt mycket enklare och mer ergonomiskt. Bästa av allt, de kostar inte mer än 200 kronor!
Lösningar som underlättar bärandet av din elsparkcykel
Axelrem
De flesta är inte alls obekant med den. Axelremmen, en enkel uppfinning som ofta används på sportväskor, resväskor och handväskor. Men visste du att det finns axelremmar för din elsparkcyklar också?
Du fäller ihop scootern som vanligt, hakar fast remmen i fram- och bakdelen, slänger den över axeln och sedan är det bara att gå. Remmen underlättar oerhört när du måste bära längre sträckor eller för de med nedsatt grepp-styrka.
Fördelar:
- Mindre muskelbelastning
- Bekväm vaddering
- Får plats i fickan
- Vikten fördelas jämnt
- Perfekt för personer bristande greppstyrka
Nackdelar:
- Kräver montering inför varje lyft
- Elsparkcykeln kan komma att vila mot höften
Extra Grepphandtag
För en mer permanent lösning på dina bär-behov kan du använda ett externt grepphandtag. De kommer i olika stilar: från enklare remmar till mer robusta med gummihandtag. Du fäster dem enkelt på elsparkcykelns styrstag vilket ger dig ett ergonomiskt handtag att lyfta den med. Den ger dig ett bekvämt grepp när du ska bär din elsparkcykel och du behöver inte oroa dig för att ta av och på greppet inför varje lyft.
Jag skulle säga att det främst passar personer som antingen har svårt att greppa sin elsparkcykels styrstag på grund av dess storlek eller dig som behöver lyfta den kortare sträckor men ofta.
Fördelar:
- Mjukare mer naturligt grepp
- Fungerar oavsett stam-bredd
- Mindre nedkylt grepp på vintern
Nackdelar:
- Belastning på samma muskelgrupp
- Elsparkcykeln hänger lägre och kan slå mot benen
Slutsats
Att behöva bära sin elsparkcykel är aldrig roligt, de är ju trots allt gjorda för att köras. De är otympliga och trots dess konstruktion av lättvikts-metall så väger både batteri och motor en hel del. Oavsett vad du gör så kommer det att vara lite omständligt även med våra rekommenderade lösningarna här. Men vad vi siktar på är att hitta sätt att förbättra ergonomin och göra det mindre ansträngande för kroppen.
Med ett bra grepp eller en axelrem kan vi ta bort lite av det jobbiga ur ekvationen. Det är dessutom en väldigt billig investering. Ovan har du utmärkta lösningar på dina bär-behov oavsett om du behöver en permanent eller tillfällig lösning. Kom ihåg att dessa lösningar inte fungerar för de riktigt tunga ”prestanda” modellerna, men allt runt 20 kg eller under, likt den genomsnittliga pendlings elsparkcykeln väger kommer det att fungera utmärkt på.
Elsparkcykel Lufttrycksguide – Allt Du Behöver Veta
När det gäller elsparkcyklar är varje detalj viktig, och att ha korrekt lufttryck är inget undantag. Att ha rätt PSI (pund per kvadrattum) i dina pneumatiska däck kan vara skillnaden mellan en härligt mjuk, lugn åktur och en skumpig, jobbig sådan. Det optimala trycket för ett elscooterdäck ligger någonstans mellan 38-48 psi(2.6-3.3 Bar), baserat på vår undersökning av olika tillverkares rekommendationer.
Men vilket tryck som passar din elsparkcykel beror till vis del på dina egna preferenser, och att gå lite lägre eller högre ger bidrar med olika fördelar. Genom att reglera lufttrycket kan du optimera din elsparkcykel efter behov. Du kan få bättre hantering, mer stötdämpning, minskad risk för punktering och/eller förlänga livslängden på dina däck.
I den här guiden hjälper vi dig att hitta det däcktryck som passar dina körförhållanden bäst, baserat på vår egna testdata i kombination med de största elscooter-tillverkarnas rekommendationer. Vi kommer också att täcka hur olika faktorer såsom last, terräng och typ av däck kan komma att påverkar hur du justerar trycket.
Oavsett om du är en vanlig pendlare eller fartdåre är det minst lika viktigt att förstå sig på vilken effekt däcktrycket har på ditt elsparkcykels köregenskaper. Detta för att uppnå bästa prestanda samt att säkerställa en säker, men inte minst bekväm åktur.
Grunderna Om Lufttryck Och Elsparkcyklar
Regel #1: Kontrollera lufttrycket regelbundet
Du måste ha koll på ditt däcktryck, speciellt om du kör med traditionella slangförsedda däck. Att låta dina däck tappa för mycket luft ökar risken för klämpunktering avsevärt. Det vill säga att vid nedkörning från kant eller över hårdare objekt så kan slangen i däcket klämmas mellan fälg och objektet vilket resulterar i en punktering. Dessutom kommer din elsparkcykels prestera mycket sämre. Du kan komma att förvänta dig en lägre topphastighet, sämre acceleration, kortare räckvidd per laddning och överlag sämre hantering.
Vi rekommenderar att du kontrollerar trycket i dina däck minst en gång i veckan. Denna vana hjälper dig att förstå hur mycket förlust som är vanligt för dina däck och gör att du kan upptäcka mindre punkteringar tidigt när de är lättare att laga. På så vis kan du undvika otäcka däck-explosioner samt arbetet detta medför då du vanligtvis behöver byta hela däcket. Det kan också orsaka en större olycka där du som förare kan komma att skada dig allvarligt.
Regelbundna kontroller säkerställer inte bara din säkerhet utan förbättrar också din elscooters prestanda och livslängden på denna.
Bar Eller PSI
När vi arbetar med lufttryck så finns det två olika mätsystem: Bar och PSI. Här på ARideJunkie använder vi främst psi men försöker presentera värden i båda mätsystem.
De allra flesta däcktrycksmätare visar både bar och psi, och nästan alla däck har tillverkarens rekommenderade tryck märkt på däckets sidovägg. Men för enkelhetens skull så är 1 bar ungefär 14,5 PSI. Så 42 PSI är cirka 2,9 bar (avrundat då en bar är mer exakt 14,5038 PSI).
Det Perfekta Lufttrycket
Det finns inget magiskt nummer som fungerar för samtliga elsparkcyklar. Alla förare är olika och kommer att ha olika preferenser, vissa prioriterar en mer komfortabel åktur och bättre grepp, medan andra vill få ut maximal räckvidd och topphastighet.
ARJ rekommenderat lufttryck
Efter att ha finkammat internet och kombinerat data från 47 varumärken och över 250 olika elsparkcykelmodeller, fick vi ett genomsnittligt rekommenderat PSI på 43 (cirka 2.9 Bar).
Med det som standardmått fann vi att beroende på förarens vikt så är det optimala PSI-intervallet för ett elsparkcykeldäck mellan 38-48. Detta ger dig en så perfekt balans som möjligt mellan prestanda, komfort, hantering och säkerhet.
Lufttryck forskingsdata
Märke Modell Rekommenderat PSI Xiaomi Mi Electric Scooter 4 PRO 45 Segway-Ninebot MAX G30 36-42 Razor E300 36 Kaabo Wolf Warrior 11 50 Dualtron Thunder 50-55 Glion Dolly 36 Hiboy S2 Pro 36-40 Unagi Model One (E500) 32 Apollo Explore 35-40 Swagtron Swagger 5 Elite 28-35 Gotrax GXL V2 50 Inokim Light 2 40-45 Turboant X7 Pro 35-40 Varla Eagle One 40-45 Inokim Ox 35-40 Mercane WideWheel Pro 40-45 Apollo Phantom 45-50 Detta är ett axplock av modellerna från vår undersökningsdata bestående av däcktrycksrekommendationer från totalt 47 tillverkare och strax över 250 elsparkcykelmodeller.
Temperaturens Effekt på Däcktryck
Något man bör tänka på är att lufttrycket i din elsparkcykel påverkas av årstiderna. I kallare temperaturer som på vintern kommer däcktrycket sjunka något, medans det under varmare sommardagar kommer att bli högre.
Vad betyder detta för föraren?
Detta kan bland annat medföra att du behöver göra mer regelbundna tester under de extrema årstiderna. Genom att kontinuerligare kontroller under dessa extrema årstider kan du njuta av en bättre, mer effektiv åktur oavsett väder.
Tecken på Felaktigt Lufttryck
Felaktigt lufttryck kan påvisa sig på flera olika sätt:
- För lågt tryck: Du kan komma att märka att sidoväggarna buktar utåt samt att däcket känns platt, accelerationen samt räckvidden kan upplevas som lägre pga det ökade rullmotståndet.
- För högt tryck: Förvänta dig en hårdare, mer skumpig åktur, sämre väghållning på blöta vägare och en ökad risk för däckexplosioner.
Hur Man Mäter Trycket I Sina Däck
Att mäta däcktryck är oerhört okomplicerat men kräver att du har tillgång till en lufttrycksmätare:
- Ta bort ventilhatten från ditt däck.
- Tryck på däcktrycksmätaren på ventilöppningen.
- Läs av mätaren för att se däckets aktuella PSI/bar.
- Justera sedan trycket med en hjälp av en luftpump eller genom att släppa ut luft efter behov.
För bästa avläsning bör du använd en högkvalitativ däcktrycksmätare. Dessa finns ofta på din lokala bensinstations och lånas ut utan extra kostnad, eller varför inte införskaffa din egen digitala mätare. De är ofta mer exakta och lättare att avläsa, definitivt ett verktyg vi kan rekommendera att du lägger till i ditt underhållsarsenal!
Personifiera Ditt Däcktryck Efter Behov
Beroende på terräng, typ av däck och förarens vikt kan du vilja justera PSI/bar.
Som en allmän regel vill du lägga till 1 psi (0.06 Bar) per 10 kg last(förarvikt) med start från 60 kg. Detta eftersom det är branschstandarden för testvikt som de flesta tillverkare använder vid sina interna tester.
Observera att slanglösa däck kan justeras lägre än slangtypade däck, eftersom slangdäck annars kan klämpunkteras, det är en av många skillnader mellan slangförsedda och slanglösa elsparkcykel.
Prestanda Beroende på Högre Eller Lägre Lufttryck
Högre PSI:
Fördelar
- Lägre rullmotstånd
- Bättre hastighet och acceleration
- Längre räckvidd
- Minimal belastning på motor/batteri
Nackdelar
- Lägre stabilitet
- Förhöjd risk för däckexplosioner
- Sämre åkkomfort
Lägre PSI:
Fördelar
- Bättre åkkomfort
- Bättre grepp och bromsningsförmåga
- Ökad stabilitet
Nackdelar
- Högre rullmotstånd
- Större belastning på motor och batteri
- Förhöjd risk för punkteringar
- Kortare däcklivslängd
Vanligaste Missförstånd Och Myterna
Låt oss slå hål på några myter och vanliga missförstånd om hur däcktrycket påverkar din elsparkcykels prestanda. Vissa förespråkar att övertryck kommer att leda till ökad hastighet. Visst en liten ökning i hastighet och räckvidd sker, men vad du bör sträva efter är att finna en bra balans som passar dig personligen och hur specifikt du använder din elsparkcykel i din vardag. Här passar vårt svenska ord lagom perfekt, ett ord jag ofta saknar när jag vanligtvis skriver på engelska.
Så följ våra rekommendationer framtagna i samspel med tillverkarens för att ge dig bästa möjliga köregenskaper samt bättre grepp och minska risken för punktering samt skador på fälg. Detta samtidigt som du undviker onödig belastning på motor som såväl batteri och övriga vitala delar av din elsparkcykel.
Avslutningsvis
Att förstå och implementera korrekt däcktryck kommer inte bara ge din elsparkcykel bästa prestandaförutsättningar utan också förlänga komponenternas livslängd. Korrekt uppblåsta däck säkerställer en smidigare, effektivare åktur, förlänger livslängden på din elsparkcykel och ger framförallt säkrare körning. Oavsett om du prioriterar komfort, hastighet eller räckvidd.
Kom ihåg att kontrollera däcktrycket regelbundet. Gör det till en vana att inspektera dina däck minst en gång i månaden och justera trycket efter behov baserat på behov och preferenser. Vårt mål är att du ska ta hand om din produkt på bästa sätt och upplysa om de fördelar detta medför.
Vi hoppas att denna information hjälper dig att få ut det mesta av din elsparkcykel och göra varje åktur smidig, säker och njutbar. Inte bara för dig, utan även för alla medtrafikanter där ute på gatorna!
12 Enkla Råd För Längre Räckvidd På Elsparkcykeln
När du köper en elscooter/elsparkcykel, är en av de första specifikationerna du vanligtvis tittar på dess hastighet och räckvidd. Men något få förstagångsköpare vet är att dessa specifikationer, särskilt när det gäller maximal räckvidd, ofta är oerhört generösa. (Och då är jag väldigt generös i min beskrivning av problemet.)
Förståeligt så leder detta till att den nu nyblivne elsparks-enthusiaster inleder sitt ägarskap i stor besvikelse. Faktum är att de flesta tester som görs utav tillverkarna är utförda med en låg förar-vikt och under optimala förutsättningar. Många gånger har de även utförts i en väldigt låg hastighet för att kunna kräma ur varenda liten centimeter ur batteriet, allt i syfte att kunna marknadsföra en högre räckvidd. Även om testerna utvecklats till det bättre med tiden, så är vi inte hela vägen fram ännu.
Detta tycker vi såklart är väldigt tråkigt för alla blivande förare, då ingen ska behöva inleda sitt elsparkcykel-ägarskap med missnöje. Men misströsta ej min vän!
Vi har nämligen skapat en guide med hela 15 olika tips på hur du kan maximera räckvidden på din elsparkcykel och själv se till att batteriet håller sig riktigt piggt och fräscht under så lång tid som möjligt. Med dessa riktlinjer i bakhuvudet säkerställer du att din investering inte var förgäves.
15 Testade Tips För Maxad Räckvidd Och Batteri-hälsa
Här följer våra 15 bästa tips på hur du kan råda bot på räckviddsångesten.
För att vi ska kunna maximera elsparkcykelns räckvidd behöver vi förstå vad vi kan göra för att effektivisera både dess drift men även vår egen körstil. Våra tips fungerar såväl för maxhastighet, som vid lägre hastighet, för att det ska passa alla användare.
Optimera Din Körstil
Att köra snabbt och aggressivt är lite av en personlig preferens för mig själv. Men ibland när jag vet med mig att jag behöver få ut ett par extra kilometer, då får även jag anpassa mig lite.
När så är fallet då är det enklaste man kan göra att justera sin körstil från första kilometer. Genom att köra mer medvetet, välja rätt väg och planera sina start och stopp så kan man effektivt minska på energiåtgången per kilometer.
1. Gas reglering
För bästa räckvidd bör du försöka att undvika en ”aggressiv” körstil, med det menar jag en körning i form av full gas och frekventa gasregleringar.
2. Bromsbeteende
De flesta elsparkcyklar har regenerativa motorbromsar i någon form. Allra vanligast förekommande är multi-bromsar där elmotorns broms aktiveras via samma handbroms som den vanliga mekaniska bromsen. Men det finns ett knep. Om du trycker in handtaget lite mindre så kan du vid rätt inställda bromsar undvika att använda den mekaniska bromsen medans du aktiverar enbart den elektriska.
Genom att använda denna metod kan du se till att de flesta av dina inbromsningar blir regenerativa, vilket toppar upp batteriet under drift. Självfallet är målet att undvika inbromsningar helt och hållet, men på detta sätt kan du åtminstone se till att när du väl bromsar, blir bromsningen gynnsam för din scooters räckvidd.
3. Planera Din Rutt
Se till att planera din rutt i huvudet innan du ger dig iväg för att undvika dålig terräng, uppförsbackar samt minimera antalet start/stopp du kan tänkas behöva göra. Uppförsbackar är de som kräver mest energi och ju längre och brantare de är desto mer energi krävs från din elsparkcykels batteri. Kan du även planera för medvind under en kraftigt blåsig dag, ja då kan du sänka motorns energikonsumtion ytterligare.
4. Hjälp-sparkar
När jag vet att jag behöver köra längre sträckor och att undvika backar inte är något alternativ, då är ett par hjälpande sparkar för att komma upp för en brant backe till stor hjälp. Inte bara för att spara på elsparkcykelns energireserv, utan det gynnar även motorns livslängd. Som ett extra plus i kanten får man lite gratis motion på samma gång.
Om jag vet att det kan bli på håret att jag kommer fram så väljer jag många gånger att leda elsparkcykeln uppför rejäla backar. Det är det klart effektivaste sättet att spara en stor mängd energi på.
5. Aerodynamik
Det finns inte mycket vi kan göra för att optimera elscooterns aerodynamik, det är trots allt väldigt nätta maskiner och det är oftast vi som förare som tar mest vind. Det enda vi kan göra är att tänka på jackstorlek och positionera oss sidleds för att minska vindmotståndet.
6. Körläge
De flesta av dagens modeller har olika körlägen, varpå ett är ekonomi-läge. Genom att sänka till ett av de lägre inställningarna så stryper du energitillgången för elsparkcykelns motor på bekostnad av topphastighet samt acceleration. Värt att tänka på är att detta inte handlar om magi. Du bör för bästa effekt fortfarande kombinera detta med våra övriga tips inom körstilsbeteenden.
Mekaniska justeringar
När det kommer till att optimera elsparkens mekaniska delar för bättre räckvidd så handlar det om att minska motorernas motstånd.
Det görs på bästa sätt genom att hålla vår elsparkcyel i topp-skick så att den rullar fram mjukt och fint med ett så lågt rullmotstånd som möjligt.
7. Lufttryck
För både säkerheten och elsparkcykelns funktion så är det ytterst viktigt att ha full koll på lufttrycket i däcken. Det är trots allt där det mesta motståndet skapas.
Enligt våra egna tester sänker ett däck med icke optimalt lufttryck din elsparkcykels maximala räckvidd med uppåt 30-40%. Det understryker vikten av att följa tillverkarens rekommendationer, kanske till och med ge dina däck lite extra för ännu mer räckvidd.
Det finns två saker att tänka på och det är att alla modeller inte kommer med pneumatiska däck, om detta gäller din modell så kan du bortse från detta tips.
Det andra är att ju högre lufttryck du har – ju stötigare blir körningen, samt att du kan få sämre grepp på våta underlag.
Grafen ovan påvisar det resultat vi fick under vårt eget test med en Segway Ninebot Max G2 mellan lufttrycksvärdena 30-50 Psi.
8. Bromsunderhåll
En ocentrerad bromsskriva eller för hårt spända bromsbelägg kommer att skapa en onödig resistans för din scooters elmotor. Håll dina bromsar rena, bromsspänningen bör vara kort nog för att så snabbt aktivera bromsarna, men inte för snabb så att beläggen ligger och skrapar i vid varje hjulrotation.
Se alltid till att bromsskivan är väl centrerad mellan beläggen så att det inte skapas onödigt motstånd.
För mer information om hur du kan justera bromsarna likt ett proffs, kika in i vår bromsjusteringsguide för just elsparkcyklar.
9. Packa rätt
Det finns inte mycket vi kan göra åt elsparkcykelns egna vikt då de flesta modeller inte väger mycket mer än 25 kilo. Men vi kan se över vår packning inför längre sträckor. Tänk på att varje extra kilo kommer att räknas av från den distans du kan åka på en laddning.
10. Stäng av onödiga funktioner
Om du inte behöver eller för tillfället använder vissa funktioner, stäng av dessa. Det kan görs oftast med tillhörande applikation eller via knappar på styret. För att vara extra energisnål så kan du även montera en extern framlykta som drivs via externt batteri. Dessa ger oftast även bättre ljusbild under mörkerkörning.
11. Optimera inställningarna
Många elsparkcykelt-modeller kan modifieras med tillhörande app, vissa kan även ”flashas” med CFW(Custom firmware) vilket öppnar upp ännu fler inställningar. Du kan vanligtvis justera styrkan på de regenerativa bromsarna, acceleration, topphastighet efter behov för att optimera motorns energianvändning. Ingenting för nybörjaren dock.
12. Uppgradera batteriet
Det finns inget tips som riktigt kan slå en sedvanlig uppgradering. En elsparkcykel är klart mer okomplicerad än vad man kanske kan tro och att lägga till ett extra batteri eller uppgradera till ett större med samma spänning är ingenting som kräver någon el-examen.
Du kan ha ett extra batteri så att du lätt kan byta vid behov under din tur (perfekt under längre sträckor), lägga till ett externt batteri parallellt med original, eller uppgradera ditt befintliga till ett mer kraftfullt om utrymme tillåter det.
Jag har personligen en ”moddad” elspark som drivs av externa 36V/4.4Ah ”gamla” hoverboard batterier som tidigare bara låg och tog plats. På så vis kan jag enkelt packa med så många jag kan tänkas behöva i en ryggsäck varje gång jag ska ut och åka.
Batteri Underhåll Ger Längre Livslängd och Bättre Prestanda
När du lärt dig hur du ska köra och ta hand om ditt batteri för att ge din elsparkcykel bästa förutsättningarna för maximal räckvidd. Kan jag även tala om att en av bonusarna du får på köpet av detta är förlängd batteri-livscykel.
Men för att verkligen se till att ditt batteri håller bästa prestanda så länge som möjligt bör du även implementera följande bästa praxis vi tagit fram för underhåll av ditt lithium batterier.
Djup urladdning
För dom av oss som växte upp med gamla hederliga blybatterier så är vi vana med att de alltid ska laddas ur fullt före uppladdning. När det nu kommer till lithium batterier så måste vi gamla rävar helt tänka om. Ett lithium-jon batteri föråldras snabbare när det är fullt urladdat, speciellt om dess nivå ligger på under 20% en längre tid. Se därför till att du alltid laddar upp det till runt 60% före det att du stuvar undan elsparkcykeln längre stunder.
Max Laddning
En av de första köprekommendationerna vi brukar ge oerfarna elsparkcykel-ägare är att alltid sikta högt. Vår generella rekommendation är att du köper en elsparkcykel som har minst 20% högre kapacitet än vad du tror dig behöva. Då pratar vi riktig kapacitet, testad av oss och inte tillverkarens specifikationer. Anledningen till detta härstammar från min egna preferens att aldrig ladda mer än 60-80%. Detta gör jag då det kraftigt minskar lithiumbatteriets naturliga nedbrytningsprocess. Vilket i sin tur gör att mina elfordonsbatterier håller en högre prestanda under längre tid. Detta resulterar i fler 100 mil extra under elsparkcykelns livstid.
Ta en titt på grafen nedan som illustrerar skillnaden i antal laddcykler baserat på typ av laddprocess.
Data i denna graf härstammar från forskning gjord av Battery University (“How to Prolong Lithium-based Batteries.” June 7, 2024), Samsung SDI (“Battery Tips and Guidelines.” June 7, 2024), och styrks även av egen erfarenhet av batteri-tester.
Antalet laddcykler beroende på uppladdningsprocent
60% Uppladdning: Att ladda till max 60% batterinivå resulterar ofta i att batteriet klarade uppåt 1000 cyklar.
80% Uppladdning: Detta är den vanligast rekommenderade nivån att ladda till, då det ger en bra livslängd på batteriet utan att man kraftigt hämmar prestandan för användaren.
100% Uppladdning: Att ladda till 100% är klart mer användarvänligt och kräver ingen speciell laddare eller inställning. Men det resulterar i en klart kortare livslängd för batteriet på cirka 500 cyklar.
Temperatur
Din elsparkcykel klarar sig bra oavsett temperatur, men själva batteriet kan ta stryk om vi går över extremerna åt vardera håll. Så lämna aldrig din elsparkcykel i stekande sol på sommaren eller ute i den isande kylan på vintern. Hög eller låg temperatur kan ha en negativ effekt på ditt batteriets kemikalier och försämra dess livslängd. Så följ rekommendationerna på mellan 15-35 grader Celsius.
Vanligaste Misstagen Som Försämrar Din Elsparkcykels Räckvidd
Brist på sunt förnuft – Att köra en elspark är oerhört roligt och man kan lätt glömma bort sig och börja tuta och köra som en galning. Men om målet är att maximera dess räckvidd så kommer man rätt långt med lite sunt bondförnuft.
Misskötsel – Alla vill att deras vrålåk ska hålla länge, men långt ifrån alla lägger ned några extra minuter här och där på sin produkt. Lite underhållsarbete är ett måste för alla som önskar ha en hållbar och snygg produkt, inifrån och ut.
Köper fel modell – Om du har en modell som inte presterar likt dina förväntningar, då har du inte följt vår 20% regel. Köp en modell som klarar av minst 20% mer än du behöver, på så vis kommer du alltefter att delarna slits och föråldrats fortfarande kunna klara av dina pendlings-behov.
Slutsats
Som du nu förstår kräver inget av våra tips någon högre kunskap om just elfordon. De flesta, kanske bortsett från batteri-uppgradering, har mest med sunt förnuft och kunskap att göra. Kunskap du nu efter denna guide besitter.
Med våra tips kommer du inte bara förlänga din elsparkcykels räckvidd med ett par välkomna kilometer, ditt batteri och övriga mekaniska delar kommer att hålla sig fräscha och prestera på topp under en längre tid!Kom ihåg att en välskött elscooter inte bara är en investering i din dagliga pendling, utan också i miljön. Jag är definitivt ingen miljöaktivist, men om vi ska köra på att elsparkcyklar är ”gröna” fordon, ja då är banne mig det bästa sättet att ta hand om dom väl så att de håller längre.
Har du något hemligt ”räckvidds-förlängande” tips som jag kan ha missat? Då får du gärna höra av dig!
